Каминная топка Edilkamin Riga 49 SX V (левое стекло)

  Дровяные топки - это практичные  и очень компактные элементы обстановки, нагревающие воздух за счет высвобождения энергии в результате сгорания дровяных полен. Горячий воздух поступает в помещение, в котором установлен камин и/или подается в смежные помещения путем системы его разводки. Имеется система дымоотсоса, что позволяет устанавливать камин с дымоходом малого диаметра и нецентрально расположенным по отношению к прибору. К топкам имеется большой выбор облицовок в разных стилях, на любой вкус.
  Дровяные топки Edilkamin - это продукция длительного использования, с высоким коэффициентом полезного действия, они позволяют обновить  устаревший камин, превратив его в современный отопительный прибор. Edilkamin предлагает различные варианты размеров, мощностной градации, отделки на любой вкус. Все модели дровяных вставок Edilkamin имеют металлическую фронтальную часть и внутреннюю часть из толстого чугуна, это топки дровяного отопления, пригодные для различных помещений.
  Дровяная топка Riga 49 SX V (левое стекло) с боковым стеклом слева и принудительной конвекцией для максимального увеличения эффективности отопления. Изделие изготовляется из прочного чугуна с толстыми стенками. Внутренняя часть топочной камеры футированна керамическим материалом Ecokeram для препятствия выгорания внутренней части топки. Каминная вставка оснащена уникальной системой "чистое стекло", благодаря которой потоки горячего воздуха обдувают дополнительно стекло и тем самым препятствуют оседанию сажи и грязи на нем. Модель оснащена системой "длительное горение", за счет которого печь долгое время после прогорания дров продолжает сохранять и отдавать тепло, а также функцией самостоятельной регулировки интенсивности пламени.

Особенности каминной топки Edilkamin Riga:

1. Принудительная конвекция.
2. Наличие системы чистого горения - S.C.P.
3. Революционная система двойного дожига.
4. Усовершенствованная система дымоотвода.
5. Керамическое стекло, устойчивое к температуре до 800 °C.
6. Система полного сгорания топлива.